新加坡航空 SQ345 蘇黎世 ＞ 新加坡 A350-900 經濟艙飛機餐

在冬季的瑞士待了近2週，終於準備回台灣隔離 (希望下次出國回來就不要再隔離了~)。回程一樣搭新航經新加坡機場轉機，這是疫情期間從台灣前往歐洲最方便的路徑之一。

上一段飛行經驗：新加坡航空 SQ346 新加坡 蘇黎世 A350-900經濟艙、飛機餐分享。

為了搭中午起飛的班機，前一晚就先入住蘇黎世機場凱悅飯店，從飯店走到航廈不用10分鐘很方便。

排隊Check in的時候看乘客不少，本來還很擔心班機會不會很滿，但實際上只坐了5成左右，幸運找到一排空座位可以躺著飛。

地勤人員辦Check in的時候隨便閒聊問我們回台灣要隔離多久，我說14天～ 她一直說我們瘋了之類的XD 進入共存狀態的國家就是不一樣啊。

在蘇黎世機場拿到兩張登機證，行李直掛回台灣。

2021年12月搭機人潮還是比較少，進入機場的人全部戴上口罩。

但歐洲航空安全局(EASA)與歐洲疾病預防中心(ECDC)宣布自2022年5月16日起全面取消搭機與機場口罩令，民眾在機場與飛機上不需強制佩戴口罩。

不過官方單位還是強調戴口罩是預防新冠病毒的最佳防護措施之一。

自己刷登機證進入管制區、安檢後就來到熟悉的免稅品區，但瑞士的物價還是高一點，不是很好買。

比起幾乎關光光的新加坡樟宜機場，蘇黎世機場的商店基本維持正常運作，餐廳咖啡廳都有開。

機場遊客真的少很多耶～ 希望下次再來瑞士遊客也回來了。

非歐盟航班都安排在E登機區，要留點時間過證照查驗與搭乘電車到E區喔。

過證照查驗後立刻跳上電車～

E登機門區只有一些咖啡廳與小賣店，如果想買更多紀念品的話，在過證照查驗前就要先買好嘿。

這次PP卡失效，沒進貴賓室發呆，改跑來E登機區樓上的觀景台晃晃。

這個觀景台設計不錯，除了有室內躺椅休息區，戶外觀景台空間很寬敞，視野蠻好的。

寬敞的戶外觀景平台。

在瑞航的大本營，觀景台一定要給瑞航置入一下的～

瑞航的777，幾年前瑞航剛引進777的時候曾經因工作關係搭過香港來回蘇黎世的班機。

參考這兩篇：

瑞士國際航空 Swiss LX139 香港 HKG 蘇黎世 ZRH 全新777-300ER 飛機餐、機上電影、座椅。

瑞士國際航空 Swiss LX138 蘇黎世 ZRH 香港 HKG 全新777-300ER商務艙 飛機餐、座椅。

觀景台的室內躺椅區，看起來很舒適，一旁也有自動販賣機。

回到登機門前，我比較晚登機，人都走得差不多了，也是很難得看到蘇黎世機場這麼少人說。

航空公司：新加坡航空

航班號碼：SQ 345

搭乘日期：2021-12-13

出發地：瑞士蘇黎世? ZRH 11:55

目的地：新加坡樟宜? SIN 05:45

機型：A350-900

飛行時間：11HR 50M

截至2022/05/17為止，新加坡航空共操作59架A350-900，並有3種配置。

第一個是我搭的長程版，配有42席商務艙、24席優選經濟艙與187個經濟艙座位。

第二是中短航程的區域版，配有40席商務艙與264個經濟艙座位。

第三是超長程A350-900ULR版，配有67席商務艙與94席優選經濟艙，沒有經濟艙，專飛新加坡不中停到紐約的超長程航線，單程接近19小時。

2021年12月搭乘時用A350-900執飛，但現在查了一下改用77W了。

空橋上一樣擺著防疫包、瓶裝水與耳機，不過我比較晚登機，前兩樣都被拿完了，上機再跟空服員索取。

爽爽的商務艙～

本來位子在45G，但那一區乘客很多，就往後找找看有沒有空位，幸運讓我在機尾59A找到三個空位，自己獨佔一排～爽ㄟ！

可以躺著睡～舒服！

解析度很好的11.5吋銀幕，搭載新航「銀刃世界 Krisworld」空中娛樂系統版本，電影、電視、短片、音樂、Podcast選擇非常多，當然也支援中文操作介面。

杯架、USB充電孔都有。

經濟艙椅距長32吋、寬18吋，是常見的尺寸。

耳機就一樣普通。

椅袋裡只有安全指示卡與嘔吐袋，疫情期間機上雜誌跟免稅品雜誌都取消了。

藏在摺疊餐桌裡的小鏡子，很有趣的設計。

起飛後越過阿爾卑斯山脈，從義大利出海。日航班加上好天氣，好好地把這些被白雪覆蓋的美麗山景再看一次。

往南飛過阿爾卑斯山脈後，雪景就消失了～

起飛不到1小時開始派發當日午餐，疫情期間取消餐前的零食飲料服務，也沒有菜單了，改由空服人員問餐。

不過飲料倒是給得很大方。

番茄雞肉筆管麵，鹹度高一點。

飛機餐應該是瑞士上的，冰淇淋選用台灣人也很熟悉的瑞士品牌 Movenpick，是濃郁好吃的巧克力冰淇淋。

吃飽喝足空服員請大家拉下窗戶，調暗燈光讓大家休息，不過日航班睡不太著，大部分的人都在看電視。

趁廁所還沒被弄亂前來拍拍。

現在沒有過夜包，只在廁所放上拋棄式牙刷給乘客使用。

日航班不睡覺就是吃吃喝喝，機尾廚房提供不少飲料、點心，嘴饞的人可以到廚房看看零食箱。

有餅乾、堅果、果汁、汽水、氣泡水等。

然後有人點了泡麵……大家就開始點泡麵來吃了，果然是空服員最怕的小點心。

泰式酸辣麵重口味好吃～

幾個小時過去，降落前1.5小時開始送早餐，附餐有優格與袋裝餐包。

簡單的歐姆蛋與煎馬鈴薯塊。

當日航線圖～實際飛行時間約12個小時出頭。

沿路看著馬來半島上的城市夜景與新加坡灣一堆船舶燈火，夜色蠻美的呢。

新加坡外的船真的有夠多～

接下來就是轉機回台灣啦～

搭乘新加坡航空 SQ877飛抵新加坡後，還有5個多小時的轉機時間，本來以為選擇與病毒共存的新加坡，樟宜機場的商店會全部維持正常運作，但實際上只提供基本需求，導致轉機時間相當漫長，還好免費網路很快～

＊上一段飛行：新加坡航空 SQ877 桃園 > 新加坡 787-10全新經濟艙飛機餐分享。

冷清的樟宜機場T3，商店、餐廳開的不多，桃機二航開的店都比這邊多。

很華麗的LV賣店，搞得跟聖誕樹一樣。

本來想去PP卡合作的貴賓室坐坐，截至2021/12/18為止，T3有SATS PREMIER LOUNGE、AMBASSADOR TRANSIT LOUNGE與Marhaba Lounge跟PP合作，但翻了護照本才發現PP卡過期了XD

貴賓室在疫情期間服務方式也調整了，餐飲服務限縮。

不能去貴賓室就看看哪些店有開，現場選擇不多，只有麵店、咖啡館、輕食館。

隨便點了碗台幣1百多元的叻沙麵吃吃，份量不多，味道還行，喜歡椰奶。

現場候機旅客用餐時也會自動保持社交距離，好像比較安心。

由於沒什麼好逛的，在咖啡廳裡聊天上網，慢慢等到登機前1.5小時慢慢晃到登機門，由於登機門是遙遠的A17，搭小電車去比較快。

樟宜機場T3採登機門前安檢的方式，所以來新加坡轉機，身上如果有超過100ml的液體會被倒掉，我的薄荷熱茶就這樣沒了。

(但如果是免稅店買的東西應該是OK? 有轉機過的朋友要分享一下經驗嗎?)

新加坡到蘇黎世就蠻多人了，經濟艙有8成滿，估計不少人要回歐洲過聖誕節。

航空公司：新加坡航空

航班號碼：SQ 346

搭乘日期：2021-12-03

出發地：新加坡樟宜? SIN 01:30

目的地：瑞士蘇黎世? ZRH 07:50

機型：A350-900

飛行時間：13HR 20M

登機門前一樣有防疫包、經濟艙耳機與瓶裝水，給乘客自由索取。

先放一張在蘇黎世機場拍的A350-900。

截至2021/12/18為止，新加坡航空共操作56架A350-900，並有3種配置。

第一個是我搭的長程版，配有42席商務艙、24席優選經濟艙與187個經濟艙座位。

第二是中短航程的區域版，配有40席商務艙與264個經濟艙座位。

第三是超長程A350-900ULR版，配有67席商務艙與94席優選經濟艙，沒有經濟艙，專飛新加坡不中停到紐約的超長程航線，單程接近19小時。

(這是長程版的座位配置圖)

全新設計的商務艙座椅，提供兩種新坐姿：「Lazy Z」休閒椅模式、「Sundeck」坐臥躺椅的模式，當然也可以變成全躺式的睡床囉。

接下來是坐滿滿的經濟艙，系統還是會盡量讓每位乘客中間隔一個座位，盡量啦！

中間隔一個位子，乘坐舒適度就差很多了。

A350跟787-10的經濟艙座椅都算新世代產品，但我比較喜歡787-10的薄型座椅與椅背設計。

早一批新航的A350經濟艙椅背還有個人影視系統的遙控器，新設計就拿掉了，但主螢幕還是維持11.5吋。

燈光控制、服務鈴則是整合在遙控器裡，不怕誤按。

少了放手機的地方，充電還是比較不方便，我不抱怨787-10那小小的手機盒了XD

椅距跟787-10一樣都是32吋、寬18吋，但不知道為什麼787-10的新座椅坐起來就是比較舒服。

(拋棄式拖鞋是我自備的，疫情期間沒給過夜包)

餐桌也採兩截式設計，化妝鏡一樣藏在餐桌裡。

椅袋也只放安全指示卡、清潔袋，機上雜誌、免稅品目錄都撤掉了，減少病毒殘留機會。機上也沒特別銷售免稅品。

防疫包的部分～

A350跟787-10的「銀刃世界 Krisworld」空中娛樂系統版本相同，電影、電視、短片、音樂、Podcast選擇非常多，也支援中文操作介面。

未來帶長輩搭乘新航，讓他們自己玩很方便。

只拿出來拍照的遙控器。

接下來是好用的新航機上wifi，提供每位乘客2小時的免費上網服務(瀏覽網頁、上傳照片到IG、FB OK)。

如果你是新航會員，還另有2小時免費僅限通訊APP的網路服務。

輸入mail就能使用「Complimentary Surf 2 hour」，每個裝置只能使用一次。

不過去程不知道怎麼了，2小時斷線後只要輸入其他mail就能持續上網，所以我用了6小時，回程就不行了，只能用一次，想繼續的話就付費。

申請成功後會收到確認mail，也測一下速度，這網速上傳照片FB、IG很OK，但不能語音通話跟視訊。

為了減少人員接觸，以往的零食飲料服務、菜單、過夜包都取消了，改由空服員口頭詢問要吃什麼。

我點了雞肉麵，沒想到跟桃園飛新加坡段是同一組飛機餐，只是甜點換成冰淇淋XD

疫情期間經濟艙飛機餐少了一道沙拉或水果、杯水，看疫情後會不會逐步恢復吧。

不變的不鏽鋼餐具。

吃飽喝足繞繞廁所，一樣有放牙刷組給乘客自由取用。

還好深夜點心服務依然維持，可以自行到機尾廚房拿餅乾、巧克力、堅果、飲料，還可以點泡麵、新加坡司令來喝。

不過去程由於是深夜航班，大家都睡了，沒什麼人點泡麵，回程的日航班泡麵生意就很好了。

拿了好吃的堅果跟空服員推薦的巧克力馬芬當點心。

在座位上昏睡了幾個小時，飛過愛琴海時天開始矇矇亮，起床的團員們興奮到窗邊拍日出。

(太久沒看到這風景了～不是用馬桶蓋跟電視乎巄的喔XD)

降落前2.5小時開始送早餐～

不信邪還是點了雞肉麵，總該不一樣了吧XD 還好送上的是中式醬油炒麵與醬燒雞肉，鹹香味道還不錯。

降落前看一下總飛行路線，新加坡起飛後穿越麻六甲海峽、印尼、印度洋、斯里蘭卡、南印度、阿拉伯海、阿拉伯半島、地中海接到歐洲大陸，完成13小時的飛行。

(好久沒搭這麼遠的飛機了～)

睽違兩年又到了蘇黎世機場，遊客明顯少很多。

我2021/12/03入境瑞士，需提供瑞士版的疫苗接種證明QR code、48小時內預先線上申請好的瑞士入境表、護照即可入境，不需隔離，也不用再檢測。

但過兩天因應新變種病毒omicron規定就改了，變成需提供72小時內PCR陰性檢測證明，入境後第4到第7天之間，均須再做一次PCR或快速抗原檢測。

但如果已完整接種疫苗者或已康復者則免除入境後檢測規定。

規定隨時在變，請以你入境當天的規定為主嘿。

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