汽车早报｜马斯克发文抨击美国汽车工人联合会 比亚迪与乌兹别克斯坦汽车公司设合资企业

界面新闻记者 | 朱晓宇

界面新闻编辑 |

中国汽车工业协会：希望欧方审慎使用贸易救济措施

中国汽车工业协会26日表示，希望欧方审慎使用贸易救济措施，审慎对中国电动汽车产品发起反补贴调查和采取限制措施。

中国汽车工业协会强调，近年来，中国电动汽车产业取得快速发展，是中国企业以市场为导向，在激烈的市场竞争中不断开拓创新的结果，而非依靠所谓补贴支撑的。中国是全球竞争最激烈的电动车市场，是全球电动汽车行业的“健身中心”。

马斯克：满足美国汽车工人联合会的要求只会让汽车三巨头“加速破产”

特斯拉CEO马斯克9月26日在社交媒体平台X发文，抨击美国汽车工人联合会（UAW），称满足其加薪40%、每周工作32小时的要求“会把通用汽车、福特和克莱斯勒推上破产的快车道”。

当天早些时候，美国总统拜登在通用汽车底特律工厂的“纠察线”对UAW的加薪诉求予以声援。这场罢工行动波及到通用汽车、福特和克莱斯勒母公司Stellantis。

乌兹别克斯坦：与

比亚迪

签署协议，设合资企业生产电动及混合动力汽车

据乌兹别克斯坦投资、工业和贸易部网站9月26日声明，当日该部与比亚迪签署《在乌兹别克斯坦生产电动和混合动力汽车及其零部件投资协议》。协议显示，比亚迪将与乌兹别克斯坦国有控股汽车集团Uzavtosanoat JSC设立合资企业“比亚迪乌兹别克斯坦工厂”，生产电动和混合动力汽车。投资项目一、二期计划产量为5万辆，三期建成后，产量将达到30万辆。

理想汽车

: 截至9月24日，本月销量已达2.92万辆

理想汽车对外公布，在2023年第39周（9.18-9.24），理想汽车的周销量达0.9万辆。截至9月24日，本月销量已达2.92万辆。理想汽车第50万辆量产车已于昨日下线，即将完成第50万辆交付。

特斯拉已采用一体化压铸技术实现快速铸型，成本降40%

在上海浦东临港的特斯拉超级工厂，这里生产的特斯拉Model Y车型的后底板总成系统，已经成功采用一体化压铸技术实现快速铸型。据特斯拉上海有限公司结构与热管理系统经理崔海伦介绍，在特斯拉Model Y一体压铸的后底板车型上，原本散件被安装集成为一个零件，生产效率得到大幅提升。相比传统方式，车身系统节省重量超10%。另外，成本也有非常明显的优势，得益于优化的结构设计以及材料回收利用成果，车的后底板总成系统采用一体压铸方式后，成本降低了40%。

现代和

起亚

汽车将下调韩国电动汽车价格以提振需求

现代汽车公司和起亚汽车公司9月26日分别宣布，计划降低部分电动汽车的价格，因为韩国政府扩大了补贴范围，以刺激对新能源汽车的低迷需求。现代汽车将下调Ioniq 5、Ioniq 6和Kona EV的价格，而起亚也将下调EV6、Niro EV和Niro Plus的价格。他们表示，下月开始生效的折扣将持续到2023年底，以利用政府临时扩大补贴的机会。

法拉第未来任命全球总法务官

连日来，法拉第未来人事调整动作频频。据法拉第未来官方微博，北京时间2023年9月26日（美国加州9月25日），FF宣布，公司董事会已任命Scott Graziano为全球总法务官。

3天前，FF宣布已任命在FF工作多年的Matthias Aydt为FF全球首席执行官，自2023年9月29日起生效。同时，现任FF全球首席执行官陈雪峰（XF）将于2023年9月29日起常驻中国，并继续担任FF中国首席执行官，兼任FF全球工业化执行副总裁。

LG电子寻求通过汽车业务促进增长

韩国LG电子公司首席执行官William Cho 9月25日表示，该公司的目标是到2030年从汽车解决方案业务中获得170亿美元的年销售额，占总收入的比例从2023年上半年的14%提高到2030年的20%。